重慶軌道交通7號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)27.822公里，起于科學(xué)城站，止于金鳳站，主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學(xué)大道、高新大道、櫻桃路敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站18座，換乘站7座，分別與規(guī)劃17號(hào)線、15號(hào)線、27號(hào)線、永川線、19號(hào)線及既有1號(hào)線換乘。西井大道站是重慶軌道交通7號(hào)線一期工程的第六座車(chē)站，位于西林大道路與永泰路交叉路口南側(cè)，沿永泰路呈南—北向設(shè)置。車(chē)站有效站臺(tái)寬14米，標(biāo)準(zhǔn)段寬，總長(zhǎng)306.6米，為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站，采用明挖法施工。車(chē)站基坑深18.3至22.6米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁加錨桿及板肋式錨桿擋墻相結(jié)合的支護(hù)形式。該線路全線通車(chē)后，對(duì)提升西部槽谷軌道交通線網(wǎng)覆蓋率，支撐片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
西井大道站主體基坑工程屬于超危大工程，面對(duì)近日連晴高溫，市建科院公司項(xiàng)目監(jiān)理部全體人員高度重視，連續(xù)奮戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，全力確保基坑施工的安全和質(zhì)量。所有監(jiān)理人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙吃透消化，并結(jié)合已有成熟的深基坑施工監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工單位編制的方案嚴(yán)格進(jìn)行審查。在施工過(guò)程對(duì)基坑開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)行旁站、巡視等，督促施工單位嚴(yán)格按照已審批的方案和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)控安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。在后續(xù)的施工過(guò)程中，市建科院公司將繼續(xù)秉持“誠(chéng)信、守法、公正、科學(xué)”的原則，嚴(yán)格監(jiān)理工作程序，努力完成各項(xiàng)任務(wù)，促使項(xiàng)目建設(shè)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，全力打造優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。
