6月3日，由重慶設(shè)計集團所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院（簡稱“市建科院”）承接工程質(zhì)量檢測的重慶首條城軌快線軌道交通15號線取得突破性進展，項目二期控制性工程中梁山隧道全線順利貫通，為軌道交通15號線按期通車投用奠定堅實基礎(chǔ)。
       中梁山隧道位于沙坪壩區(qū)，連接物流園北站與井口站高架橋段，全長4944米。中梁山地質(zhì)條件十分復(fù)雜，隧道在地底共穿越了13處富水區(qū)、3處溶洞發(fā)育帶、3段煤礦采空區(qū)，并突破了2條破碎帶和1條斷層帶。隧道“頭頂”還有五條既有鐵路線。最淺埋深處隧道拱頂與鐵路橋樁底部的距離僅2.14米，任何輕微沉降都有可能威脅鐵路運營安全。市建科院檢測團隊嚴格按照專業(yè)要求，以科學(xué)高效的檢測技術(shù)為支撐，提前預(yù)判風(fēng)險點，動態(tài)優(yōu)化施工方案，牢牢把控施工過程質(zhì)量，確保該重點民生工程穩(wěn)步推進。
       下一步，市建科院將秉持“檢測公正、服務(wù)及時、方法科學(xué)、誠實守信、遵規(guī)守紀”的質(zhì)量方針，嚴格按照檢測計劃、時間節(jié)點及保障措施方案推進后續(xù)檢測工作，為重慶軌道交通15號線二期工程質(zhì)量保駕護航，為重慶市軌道交通建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻專業(yè)力量。

圖片源于中鐵十四局