近日，由重慶市建筑科學研究院有限公司下屬企業(yè)重慶北域建設有限公司監(jiān)督檢測中心（下稱“監(jiān)督檢測中心”）承擔檢測的軌道交通27號線中梁山隧道左線順利貫通，隧道右線施工進入沖刺階段，預計本月中旬將實現(xiàn)貫通。待中梁山隧道雙線貫通后，標志著該線路西永站至磁器口站區(qū)間段全線連通。

軌道交通27號線中梁山隧道左線貫通現(xiàn)場

       軌道交通27號線以快線形式串聯(lián)起重慶東站、重慶站、沙坪壩站三個鐵路客運站，全線設置的15座車站中，有13座換乘站點。中梁山隧道工程作為軌道交通27號線的關鍵節(jié)點工程，全長4.33公里，隧道地質(zhì)復雜，穿越斷層、巖溶、瓦斯、富水區(qū)四重疊加帶，突涌水風險極高，施工安全風險和難度極大。

軌道交通27號線全線工程路段規(guī)劃圖（圖片來源：重慶鐵路集團）

       監(jiān)督檢測中心 主要承擔軌道交通27號線璧山站至磁器口站區(qū)段的工程質(zhì)量檢測任務，其中對中梁山隧道區(qū)間的檢測涵蓋多項關鍵內(nèi)容：包括建筑材料、錨桿拉拔力、襯砌厚度、襯砌及背后密實狀況、錨桿錨固密實度、襯砌混凝土強度及保護層厚度等檢測。為確保項目如期貫通，市建科院統(tǒng)籌調(diào)配人員、設備資源，組建專業(yè)技術團隊，制定周密檢測方案。工作聚焦隧道襯砌結構質(zhì)量檢測的核心環(huán)節(jié)，高效推進各項檢測任務，以及時響應、精準可靠的數(shù)據(jù)，為施工質(zhì)量筑牢保障防線。

監(jiān)督檢測中心檢測人員在隧道內(nèi)進行檢測作業(yè)

       隨著軌道交通27號線中梁山隧道左線貫通，接下來市建科院將持續(xù)抓好現(xiàn)場工程質(zhì)量管理工作，不斷提升技術服務能力，以更專業(yè)的技術水準助力工程建設，為軌道交通27號線早日全線通車貢獻力量。